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4月1日上午，湛江环城高速南三岛大桥北引桥右幅的最后一片40米宽幅小箱梁顺利平稳安全落位。记者 刘冀城 通讯员 李顺达 摄
4月1日上午8点，经过两个多小时的紧张作业，湛江环城高速南三岛大桥TJ2段北引桥右幅的最后一片40米宽幅小箱梁顺利平稳安全落位，湛江环城高速南三岛大桥主线右幅全部贯通，项目建设进入了最后的冲刺阶段。主线右幅顺利实现贯通，为桥面附属、路面交安等建设工作打开了运输通道，标志着后续施工将全面转战左幅，为全线通车奠定坚实基础。
据了解，由于项目施工区地处我市东南海岸线，在海上施工安全风险系数较高。同时，架桥机起重吨位大，单片梁重约260吨，运输距离长，对吊装技术要求较高。为此，承办单位中铁大桥局湛江环城高速项目部全程安排现场技术员、安全员盯控，各职能部门全程配合，不断优化施工方案，多次组织召开专题会沟通安装进展情况，认真对现场施工人员进行安全技术交底，确保南三岛大桥架梁任务的顺利完成。
接下来，项目部将继续加强精细化管理，以安全为前提，质量为保证，紧抓施工进度；以创建“优质工程”“平安工地”为目标，高质量推进项目建设。
据悉，湛江环城高速南三岛大桥项目为广东省重点建设项目，全线长约16千米，是南三岛首条海岛高速通道，将连接吴川黄坡镇和坡头南三岛，对接粤西交通大动脉云湛高速。项目建成后，沿线群众往返南三岛将更加快捷，当地海岛旅游业也将迎来新的发展机遇。
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