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茂湛改扩建项目工作人员抢通积水点排泄口。通讯员 张梦婷 摄
今年进入汛期以来，茂湛改扩建项目沿线强降雨和雷雨天气多发，项目联合营运单位从联勤联动、应急管理、路面改造等多点发力，进一步提升雨天道路行车安全系数，确保安全度汛。
项目组成“一路多方”应急小组，加强日常巡查、信息共享，对排水不畅路段安全隐患共同“会诊”，逐一研判，及时处理。针对植物、渣土等杂物堵塞排水沟等临时性问题，立即组织清理疏导。对于无法现场解决的积水问题，通过现场勘察后及时制定措施，争取最短时间内完成疏通。同时，项目高度重视应急物资储备管理，做到沙袋、木桩、彩条布、交通管制设施等随时到位，定期检查抽水泵、发电机等设备，并组建了有经验的应急队伍。
项目从预防措施入手，积极应用路面新技术，消除雨天车辆行驶安全隐患。项目从原材料、配合比、施工工艺、质量管控等方面进行全过程监督，一期工程建设中，在超高渐变段、凹曲线底部等特殊路段共设置约6千米OGFC排水路面。
与传统的沥青混凝土路面相比，OGFC排水路面的典型特征是空隙率特别大，良好的透水性可将雨水迅速排出路面，降低水溅、水漂和水雾等现象，有效提高雨天行车的安全性。高空隙率也使得路面具有粗糙的表面纹理，从而提高摩擦性，提升行车抗滑能力。
项目还将路缘石外侧的土路肩进行硬化处理，使路面雨水从路缘石开口的地方流入引水槽，并引流至急流槽等排水系统。项目二期工程还将探索双层OGFC排水路面、“移动路脊法”与“双路拱法”等施工工艺，进一步完善和提升沥青路面排水能力。
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