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近日，国家发展改革委研究确定并正式发布2023年国家物流枢纽建设名单，30个国家物流枢纽入选。其中，湛江港口型国家物流枢纽榜上有名。
据了解，此次纳入年度建设名单的30个枢纽具有三方面显著特点：物流综合服务能力较强，相关枢纽积极补齐功能性设施短板，整合集聚各类物流资源，拓展物流综合服务功能，有力推动现代物流集约化、集群化发展；服务网络覆盖范围较广，相关枢纽聚焦打造“干线运输+区域分拨”的高效物流服务网络，深度融入城市和区域物流网络，有机对接全国乃至全球物流网络，物流服务网络通达性、便利性和高效性显著增强；枢纽经济发展成效显现，相关枢纽立足区域特色产业优势，推动产业链横向协同、供应链纵向耦合，在引领支撑区域经济高质量发展方面发挥了重要作用。
湛江地处“双区”、三大平台、海南自贸港、西部陆海新通道等国家战略的交汇处，发展海洋经济和港口经济具有得天独厚的区位优势，特别是40万吨级的世界级深水良港以及粤西唯一的专业化集装箱码头，是湛江经济发展的强大引擎。
近年来，湛江港集团大力提升港口核心竞争力，把握区域发展机遇，创新业务模式，持续拓展陆海兼济的多式联运物流大通道，铁路辐射西南、中南、珠江三角洲地区和海南，航线形成北接辽港、东融深西、南向海南、辐射招商海外的布局，海铁联运班列覆盖云贵川滇以及粤港澳大湾区和海南自贸港等区域并延伸衔接中欧班列，积极对接RCEP，为服务和推动区域联动发展作出积极贡献，成为湛江跨越式、高质量发展的新亮点。
当前，湛江正全力加快建设以大通道、大港口、大路网、大航空为主骨架的现代化综合立体交通网，大力推动建设湛江港口型国家物流枢纽，强化全国性综合交通枢纽功能，今年以来，“深湛组合港”正式启动，进一步加大产业优势互补，提高港口发展能级，加强港港联动，推动区域深度联动，迎来了新一轮临港产业大发展的重大机遇。
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